- الصفحة الرئيسية
- إعادة النظر
- مكيف هواء للشاحنات بطاقة بطارية DC، سلسلة الوحدة المنقسمة
مكيف هواء للشاحنات بطاقة بطارية DC، سلسلة الوحدة المنقسمة
هذا المنتج يوقف لتزويد و لم يعد للبيع .
الموديل | VDC20F/A1 | VDC20F/A2 | |||
قابلية التبريد | 2500Watts 8600 Btu/h | 2500Watts 8600 Btu/h | |||
الفولطية | DC12V | DC24V | |||
المبرد / حجم شحنة | R134a / 1.85 LBS (850 g) | R134a / 1.85 LBS (850 g) | |||
إجمالي التيار القياسي | 45A | 25A | |||
الكمبروسبر | النزوح | 15 cc/rev | 15 cc/rev | ||
زيت المبرد / Vol. | POE-68S / 90cc | POE-68S / 90cc | |||
RPM | 2500-5500 | 2500-5500 | |||
المبخر | النوع | أنبوب نحاس و ريش ألومنيوم | أنبوب نحاس و ريش ألومنيوم | ||
تدفق هواء التبريد | 265 CFM / 450 m³ | 265 CFM / 450 m³ | |||
المكثف | النوع | ألومنيوم ذات فتحات عديدة | ألومنيوم ذات فتحات عديدة | ||
تدفق الهواء | 590 CFM / 1000 m³ | 590 CFM / 1000 m³ | |||
نظام التحكم | درجة الحرارة الداخلية | 15~30 ℃ قابل للتعديل | 15~30 ℃ قابل للتعديل | ||
درجة حرارة التذويب | 1~2 ℃ | 1~2 ℃ | |||
سرعة الريح | 3 مراحل | 3 مراحل | |||
المفتاح المركب حماية الضغط | 250 PSI OFF / 5 PSI OFF | 250 PSI OFF / 5 PSI OFF | |||
حماية فقدان الطاقة | البطارية الأساسية | حماية الفولطية التحتية | 11.5 V | 22.5 V | |
ضبط فولطية إعادة التشغيل | 12.5 V | 24.5 V | |||
البطارية الإضافية | حماية الفولطية المنخفضة | 10.5 V | 21 V | ||
ضبط فولطية إعادة التشغيل | 11.5 V | 23 V | |||
درجة الحرارة المحيطة | -30 ~ 60 ℃ | ||||
وزن الوحدة | الوحدة الخارجية: 76 LBS / 34.5 kg الوحدة الداخلية: 16 LBS / 7.25 kg | ||||
حجم الوحدة | الوحدة الخارجية: 30”x28”x7” / 685x750x185mm الوحدة الداخلية: 17”x13”x6” / 430x320x150mm |
الموديل | VDC20F/B1 | VDC20F/B2 | |||
قابلية التبريد | 2500Watts 8600 Btu/h | 2500Watts 8600 Btu/h | |||
الفولطية | DC12V | DC24V | |||
المبرد / حجم شحنة | R134a / 1.85 LBS (850 g) | R134a / 1.85 LBS (850 g) | |||
إجمالي التيار القياسي | 45A | 25A | |||
الكمبروسبر | النزوح | 15 cc/rev | 15 cc/rev | ||
زيت المبرد / Vol. | POE-68S / 90cc | POE-68S / 90cc | |||
RPM | 2500-5500 | 2500-5500 | |||
المبخر | النوع | أنبوب نحاس و ريش ألومنيوم | أنبوب نحاس و ريش ألومنيوم | ||
تدفق هواء التبريد | 265 CFM / 450 m³ | 265 CFM / 450 m³ | |||
المكثف | النوع | ألومنيوم ذات فتحات عديدة | ألومنيوم ذات فتحات عديدة | ||
تدفق الهواء | 590 CFM / 1000 m³ | 590 CFM / 1000 m³ | |||
نظام التحكم | درجة الحرارة الداخلية | 15~30 ℃ قابل للتعديل | 15~30 ℃ قابل للتعديل | ||
درجة حرارة التذويب | 1~2 ℃ | 1~2 ℃ | |||
سرعة الريح | 3 مراحل | 3 مراحل | |||
المفتاح المركب حماية الضغط | 250 PSI OFF / 5 PSI OFF | 250 PSI OFF / 5 PSI OFF | |||
حماية فقدان الطاقة | البطارية الأساسية | حماية الفولطية التحتية | 11.5 V | 22.5 V | |
ضبط فولطية إعادة التشغيل | 12.5 V | 24.5 V | |||
البطارية الإضافية | حماية الفولطية المنخفضة | 10.5 V | 21 V | ||
ضبط فولطية إعادة التشغيل | 11.5 V | 23 V | |||
درجة الحرارة المحيطة | -30 ~ 60 ℃ | ||||
وزن الوحدة | الوحدة الخارجية: 76 LBS / 34.5 kg الوحدة الداخلية: 16 LBS / 7.25 kg | ||||
حجم الوحدة | الوحدة الخارجية: 30”x28”x7” / 685x750x185mm الوحدة الداخلية: 17.8”x13.2”x6.9” / 451x335x175mm |
الموديل | VDC20F/C1 | VDC20F/C2 | |||
قابلية التبريد | 2500Watts 8600 Btu/h | 2500Watts 8600 Btu/h | |||
الفولطية | DC12V | DC24V | |||
المبرد / حجم شحنة | R134a / 1.85 LBS (850 g) | R134a / 1.85 LBS (850 g) | |||
إجمالي التيار القياسي | 45A | 25A | |||
الكمبروسبر | النزوح | 15 cc/rev | 15 cc/rev | ||
زيت المبرد / Vol. | POE-68S / 90cc | POE-68S / 90cc | |||
RPM | 2500-5500 | 2500-5500 | |||
المبخر | النوع | أنبوب نحاس و ريش ألومنيوم | أنبوب نحاس و ريش ألومنيوم | ||
تدفق هواء التبريد | 235 CFM / 400 m³ | 235 CFM / 400 m³ | |||
المكثف | النوع | ألومنيوم ذات فتحات عديدة | ألومنيوم ذات فتحات عديدة | ||
تدفق الهواء | 590 CFM / 1000 m³ | 590 CFM / 1000 m³ | |||
نظام التحكم | درجة الحرارة الداخلية | 15~30 ℃ قابل للتعديل | 15~30 ℃ قابل للتعديل | ||
درجة حرارة التذويب | 1~2 ℃ | 1~2 ℃ | |||
سرعة الريح | 3 مراحل | 3 مراحل | |||
المفتاح المركب حماية الضغط | 250 PSI OFF / 5 PSI OFF | 250 PSI OFF / 5 PSI OFF | |||
حماية فقدان الطاقة | البطارية الأساسية | حماية الفولطية التحتية | 11.5 V | 22.5 V | |
ضبط فولطية إعادة التشغيل | 12.5 V | 24.5 V | |||
البطارية الإضافية | حماية الفولطية المنخفضة | 10.5 V | 21 V | ||
ضبط فولطية إعادة التشغيل | 11.5 V | 23 V | |||
درجة الحرارة المحيطة | -30 ~ 60 ℃ | ||||
وزن الوحدة | الوحدة الخارجية: 76 LBS / 34.5 kg الوحدة الداخلية: 16 LBS / 7.25 kg | ||||
حجم الوحدة | الوحدة الخارجية: 30”x28”x7” / 685x750x185mm الوحدة الداخلية: 28” x9.1”x6.5” / 715x231x164mm |
الموديل | VDC20F/E1 | VDC20F/E2 | |||
قابلية التبريد | 2500Watts 8600 Btu/h | 2500Watts 8600 Btu/h | |||
الفولطية | DC12V | DC24V | |||
المبرد / حجم شحنة | R134a / 1.85 LBS (850 g) | R134a / 1.85 LBS (850 g) | |||
إجمالي التيار القياسي | 45A | 25A | |||
الكمبروسبر | النزوح | 15 cc/rev | 15 cc/rev | ||
زيت المبرد / Vol. | POE-68S / 90cc | POE-68S / 90cc | |||
RPM | 2500-5500 | 2500-5500 | |||
المبخر | النوع | أنبوب نحاس و ريش ألومنيوم | أنبوب نحاس و ريش ألومنيوم | ||
تدفق هواء التبريد | 235 CFM / 400 m³ | 235 CFM / 400 m³ | |||
المكثف | النوع | ألومنيوم ذات فتحات عديدة | ألومنيوم ذات فتحات عديدة | ||
تدفق الهواء | 590 CFM / 1000 m³ | 590 CFM / 1000 m³ | |||
نظام التحكم | درجة الحرارة الداخلية | 15~30 ℃ قابل للتعديل | 15~30 ℃ قابل للتعديل | ||
درجة حرارة التذويب | 1~2 ℃ | 1~2 ℃ | |||
سرعة الريح | 3 مراحل | 3 مراحل | |||
المفتاح المركب حماية الضغط | 250 PSI OFF / 5 PSI OFF | 250 PSI OFF / 5 PSI OFF | |||
حماية فقدان الطاقة | البطارية الأساسية | حماية الفولطية التحتية | 11.5 V | 22.5 V | |
ضبط فولطية إعادة التشغيل | 12.5 V | 24.5 V | |||
البطارية الإضافية | حماية الفولطية المنخفضة | 10.5 V | 21 V | ||
ضبط فولطية إعادة التشغيل | 11.5 V | 23 V | |||
درجة الحرارة المحيطة | -30 ~ 60 ℃ | ||||
وزن الوحدة | الوحدة الخارجية: 76 LBS / 34.5 kg الوحدة الداخلية: 16 LBS / 7.25 kg | ||||
حجم الوحدة | الوحدة الخارجية: 30”x28”x7” / 685x750x185mm الوحدة الداخلية: 28.3”x13”x5.1” / 720x330x130mm |
الموديل | VDC20F/G1 | VDC20F/G2 | |||
قابلية التبريد | 2500Watts 8600 Btu/h | 2500Watts 8600 Btu/h | |||
الفولطية | DC12V | DC24V | |||
المبرد / حجم شحنة | R134a / 1.85 LBS (850 g) | R134a / 1.85 LBS (850 g) | |||
إجمالي التيار القياسي | 45A | 25A | |||
الكمبروسبر | النزوح | 15 cc/rev | 15 cc/rev | ||
زيت المبرد / Vol. | POE-68S / 90cc | POE-68S / 90cc | |||
RPM | 2500-5500 | 2500-5500 | |||
المبخر | النوع | أنبوب نحاس و ريش ألومنيوم | أنبوب نحاس و ريش ألومنيوم | ||
تدفق هواء التبريد | 235 CFM / 400 m³ | 235 CFM / 400 m³ | |||
المكثف | النوع | أنبوب نحاس و ريش ألومنيوم | أنبوب نحاس و ريش ألومنيوم | ||
تدفق الهواء | 590 CFM / 1000 m³ | 590 CFM / 1000 m³ | |||
نظام التحكم | درجة الحرارة الداخلية | 15~30 ℃ قابل للتعديل | 15~30 ℃ قابل للتعديل | ||
درجة حرارة التذويب | 1~2 ℃ | 1~2 ℃ | |||
سرعة الريح | 3 مراحل | 3 مراحل | |||
المفتاح المركب حماية الضغط | 250 PSI OFF / 5 PSI OFF | 250 PSI OFF / 5 PSI OFF | |||
حماية فقدان الطاقة | البطارية الأساسية | حماية الفولطية التحتية | 11.5 V | 22.5 V | |
ضبط فولطية إعادة التشغيل | 12.5 V | 24.5 V | |||
البطارية الإضافية | حماية الفولطية المنخفضة | 10.5 V | 21 V | ||
ضبط فولطية إعادة التشغيل | 11.5 V | 23 V | |||
درجة الحرارة المحيطة | -30 ~ 60 ℃ | ||||
وزن الوحدة | الوحدة الخارجية: 80 LBS / 36.2 kg الوحدة الداخلية: 16 LBS / 7.25 kg | ||||
حجم الوحدة | الوحدة الخارجية: 19.2”x27.6”x7.4” / 488x700x187.5mm الوحدة الداخلية: 28.3”x13”x5.1” / 720x330x130mm |
الموديل | VDC20F/H1 | VDC20F/H2 | |||
قابلية التبريد | 2500Watts 8600 Btu/h | 2500Watts 8600 Btu/h | |||
الفولطية | DC12V | DC24V | |||
المبرد / حجم شحنة | R134a / 1.85 LBS (850 g) | R134a / 1.85 LBS (850 g) | |||
إجمالي التيار القياسي | 45A | 25A | |||
الكمبروسبر | النزوح | 15 cc/rev | 15 cc/rev | ||
زيت المبرد / Vol. | POE-68S / 90cc | POE-68S / 90cc | |||
RPM | 2500-5500 | 2500-5500 | |||
المبخر | النوع | أنبوب نحاس و ريش ألومنيوم | أنبوب نحاس و ريش ألومنيوم | ||
تدفق هواء التبريد | 265 CFM / 450 m³ | 265 CFM / 450 m³ | |||
المكثف | النوع | ألومنيوم ذات فتحات عديدة | ألومنيوم ذات فتحات عديدة | ||
تدفق الهواء | 590 CFM / 1000 m³ | 590 CFM / 1000 m³ | |||
نظام التحكم | درجة الحرارة الداخلية | 15~30 ℃ قابل للتعديل | 15~30 ℃ قابل للتعديل | ||
درجة حرارة التذويب | 1~2 ℃ | 1~2 ℃ | |||
سرعة الريح | 3 مراحل | 3 مراحل | |||
المفتاح المركب حماية الضغط | 250 PSI OFF / 5 PSI OFF | 250 PSI OFF / 5 PSI OFF | |||
حماية فقدان الطاقة | البطارية الأساسية | حماية الفولطية التحتية | 11.5 V | 22.5 V | |
ضبط فولطية إعادة التشغيل | 12.5 V | 24.5 V | |||
البطارية الإضافية | حماية الفولطية المنخفضة | 10.5 V | 21 V | ||
ضبط فولطية إعادة التشغيل | 11.5 V | 23 V | |||
درجة الحرارة المحيطة | -30 ~ 60 ℃ | ||||
وزن الوحدة | الوحدة الخارجية: 76 LBS / 34.5 kg الوحدة الداخلية: 16 LBS / 7.25 kg | ||||
حجم الوحدة | الوحدة الخارجية: : 25.5”x10.2”x14.1” / 648x260x358mm الوحدة الداخلية: 17.8”x13.2”x6.9” / 451x335x175mm |
خصائص المنتج
إن مكيف الهواء للشاحنات الذي من سلسلة VDC مشغل ببطارية DC بالكامل. إن نظام A/C الثائر مشغل بتشغيل 12 فولط أو 24 فولط أو بطارية إضافية من دون الحاجة لتشغيل محرك الشاحنة. إن مميزات المختلفة مثل عدم إستهلاك الوقود، لا يوجد تباطئ في الدوران، إنبعاثات قليلة، لا يوجد تلوث، جميعها تجعل مبرد الهواء إقتصادي للغاية مقارنة بالمنتجات التقليدية.
الكفاءة العالية: إن المبروسر الدوراني ذو المحرك الكهربائي المدمج والمحكم (BLDC) يتميز بالكفاءة والقوة العالية في قابلية التبريد. فهو يقدم إستهلاك قليل للطاقة وضجيج منخفض.
إمكانية عالية: إن الكمبروسر الخاص بمكيف الهواء للشاحنات يتميز بالتشغيل السلس، وتيار التشغيل المفرط. إن وظائف الحماية الذاتية المتعددة، مثل حماية إنذار الضغط، حماية الفولطية، الحماية من الحرارة الزائدة لمحرك الكمبروسر، فحص فشل الكمبروسر، فإن هذا يضمن الثبات العالي والسلامة العالية للنظام.
جهاز مراقبة طاقة البطارية: لا يوجد قلق أبداً في الإفراط بإستهلاك البطارية. إن نظام التحكم يأتي مع معيار تجاوز/ تخفيض الفولطية مقلاد قطع التيار، لمنع عملية تفريغ البطارية إلى فولطية أقل من المطلوبة لتشيل محرك السيارة.
ضجيج منخفض: إن مكيف الهواء للشاحنات المشغل ببطارية DC لا ينتج ضجيج أكثر من 65dBA وهذا لضمان بأن سائق سوف يحصل على نوم جيد عندما وقوف الشاحنة.
لا يوجد تباطؤ في المحرك، ولا يوجد إهتراء ولا يوجد إهتزاز، مما يساعد على توفير تكاليف الصيانة في السنوات التالية.
تركيب سهل: يمكن لأي ميكانيكي مؤهل أن يقوم بتركيب مكيف الهواء للشاحنة المشغل ببطارية DC. إن الوحدات مكتفية ذاتية بشكل كامل. فقط يجب توصيل الأسلاك إلى بطارية كاملة. شحن غاز R134a، من ثم بدء التبريد!
تشغيل سهل: إن التشغيل اليدوي يتحالف مع التحكم عن بعد. فإن التشغيل سهل جداً مثل نظام التبريد الهوائي المنزلي.
نطاق واسع من التطبيقات: لقد تم تصميم مكيف الهواء للشاحنة المشغل ببطارية DC بأن يعمل مع بطاريات التشغيل الطبيعية. فإنه يمكن أن يطبق على شاحنات مختلفة، كابينات الشاحنات المصنوعة ي الولايات المتحدة الامريكية، كابينات النوم في الشاحنة، كابينات الماكينات الهندسية، الباصات الصغيرة، الحافلات، المنازل المتحركة، العربات الكهربائية وعربات خاصة أخرى إلخ.
وفقاً للمعلومات التي حصلنا عليها من خبرة السنوات الطويلة، فإن الشاحنة الواحدة يمكن أن تخفض 2000 ساعة من تباطؤ الدوران وتخفيض إستهلاك 1600 غالون من الوقود في السنة إذا تم إستخدام مكيفات الهواء للمركبات ذات تشغيل DC.
-
- VDC20F/GBصمم جهاز تكييف الهواء VDC20F/GB شاحنات المجهزة بكابينة للنوم في أمريكا الشمالية، حيث تستخدم بكثرة في الولايات المتحدة الأمريكية، كندا والمكسيك. المكثف مثبت على الجدار الخلفي، والمبخر مثبت على كابينة الشاحنة. حيث يتم توجيه تدفق الهواء بشكل مباشر في الإتجاه المحدد من قبل السائق.
-
- VDC20F/GU1صمم جهاز تكييف الهواء VDC20F/GU1 هذا للشاحنات المجهزة بكابينة للنوم في أمريكا الشمالية، حيث تستخدم بكثرة في الولايات المتحدة الأمريكية، كندا والمكسيك.
-
- VDC20F/GU2صمم جهاز تكييف الهواء للشاحنة موديل VDC20F/GU2 للشاحنات المجهزة بكابينة للنوم في أمريكا الشمالية، حيث تستخدم بكثرة في الولايات المتحدة الأمريكية، كندا والمكسيك.
-
- VDC20F/DBصمم جهاز تكييف الهواء للشاحنة موديل VDC20F/DB للشاحنات المجهزة بكابينة للنوم في أوروبا وآسيا وشاحنات الكابينة العمل اليومي، حيث تستخدم بكثرة في مختلف كابينات الشاحنات ذات السقف المسطح في أغلب دول العالم. يتم تركيب المكثف في أعلى السقف، والمبخر مركب على جدار كابينة الشاحنة.