مكيف هواء كهربائي لفان الركاب DC12V/24V، VDC80D Electric Passenger Van Air Conditioner
خصائص المنتج
- يعتمد بطارية DC12V/24V كمصدر للطاقة الكهربائية، بدون حمل خالي ويوفر في الوقود، بدون انبعاثات ملوثة للبيئة؛
- مجهز بضاغط كهربائي مستقل؛
- مناسبة لفانات الركاب من 5 إلى 6.5 متر لكل العلامات التجارية، تشمل Iveco، Benz، VW، Ford، الخ.؛
- يركب في السقف، سهولة التركيب والصيانة اليومية؛
- مكيف الهواء VehiClima، ذات الجودة العالية؛
| الموديل | VDC80D | |||
| قدرة التبريد | 8000 وات (27520 Btu/h) | 8000 وات (27520 Btu/h) | ||
| الجهد | DC12V | DC24V | ||
| مائع التبريد\حجم الشحن | R134a / 1.85 LBS (850 g) | R134a / 1.85 LBS (850 g) | ||
| التيار الكلي عند درجة حرارة المحيط 35 درجة مئوية (95 فهرنهايت) | 110 أمبير | 55 أمبير | ||
| الضاغط | الإزاحة | 12.8 cc/rev | 12.8 cc/rev | |
| زيت وسيط التبريد\الحجم | RL68ER / 300cc | RL68ER / 300cc | ||
| أقصى سرعة دوران (RPM) | 4000 | 4000 | ||
| المبخر | النوع | أنبوب نحاس ومراوح ألومنيوم | أنبوب نحاس ومراوح ألومنيوم | |
| معدل تدفق الهواء | 1800 متر مكعب في الساعة | 1800 متر مكعب في الساعة | ||
| المكثف | النوع | ألومنيوم متعدد التدفق | ألومنيوم متعدد التدفق | |
| معدل تدفق الهواء | 4000 متر مكعب في الساعة | 4000 متر مكعب في الساعة | ||
| نظام التحكم | درجة الحرارة الداخلية | من 15 إلى 30 درجة مئوية قابلة للضبط | من 15 إلى 30 درجة مئوية قابلة للضبط | |
| درجة حرارة إزالة الثلج | من 1 إلى 2 درجة مئوية | من 1 إلى 2 درجة مئوية | ||
| سرعة الهواء | 3 مراحل | 3 مراحل | ||
| حماية ضغط المفتاح المركب | 250 PSI OFF / 5 PSI OFF | 250 PSI OFF / 5 PSI OFF | ||
| الحماية من الفاقد في الطاقة | البطارية المساعدة | الحماية من انخفاض الجهد | 9.5 فولت | 21 فولت |
| ضبط جهد إعادة التشغيل | 12 فولت | 24 فولت | ||
| درجة حرارة المحيط | من -30 إلى 60 درجة مئوية | |||
| وزن الوحدة (وحدة السقف فقط) | 62 كجم | |||
| القياس الكلي للوحدة | 1300×1100×176 مم | |||
| التطبيقات | صممت لفانات الركاب التي تعتمد بطاريات DC12V/24V | |||
التطبيق
حالياً، أصبح تلوث الهواء أكثر خطورة على الصحة، خصوصاً في المدن الكبيرة. لذلك، اعتمدة العديد والعديد من الأماكن قوانين للحد من الخمول في انظمة النقل للمدن، مثل هونغ كونغ، ماكاو، سنغافورة، وأغلب المدن الكبيرة في أوروبا وأمريكا، حيث لا يسمح بزمن للخمول يزيد عن 3 دقائق، وفي حالة زيادة زمن الخمول عن 3 دقائق، سوف يؤدي ذلك للتعرض لعقوبات كبيرة وفقاً لقوانين مكافحة الخمول (anti-idling).
بطارية الطاقة الكهربائية النظيفة DC12V/24V لتشغل مكيف الهواء VDC80D صممت لكي توفر الهواء المنعش للركاب خلال فترة التوقف عندما يكون المحرك متوقف.
بالنسبة للباصات المتوسطة والكبيرة، يتم استخدام VDC80D كوحدة تكييف مساعدة للاقتران مع وحدة التكييف الرئيسية للباص (A/C)، عند توقف المحرك، فإن وحدة التكييف الرئيسية A/C تتوقف عن العمل، وفي نفس الوقت تستمر وحدة التكييف (A/C) المساعدة VDC80D في العمل لتوفير الهواء المنعش للكابينة.
في الواقع، وحدة سعة التبريد 8000 وات كافي لحوالي فانات الركاب ذات 12 راكب، وهذا السبب وراء أن العملاء يستخدمون هذه الوحدة كوحدة رئيسية لتكييف الهواء بدلاً من وحدة تكييف الهواء (A/C) المشغلة بالمحرك التقليدي. الأهم من ذلك، تورف تكاليف الوقود بشكل كبير.
-
- VDC20F/GBصمم جهاز تكييف الهواء VDC20F/GB شاحنات المجهزة بكابينة للنوم في أمريكا الشمالية، حيث تستخدم بكثرة في الولايات المتحدة الأمريكية، كندا والمكسيك. المكثف مثبت على الجدار الخلفي، والمبخر مثبت على كابينة الشاحنة. حيث يتم توجيه تدفق الهواء بشكل مباشر في الإتجاه المحدد من قبل السائق.
-
- VDC20F/GU1صمم جهاز تكييف الهواء VDC20F/GU1 هذا للشاحنات المجهزة بكابينة للنوم في أمريكا الشمالية، حيث تستخدم بكثرة في الولايات المتحدة الأمريكية، كندا والمكسيك.
-
- VDC20F/GU2صمم جهاز تكييف الهواء للشاحنة موديل VDC20F/GU2 للشاحنات المجهزة بكابينة للنوم في أمريكا الشمالية، حيث تستخدم بكثرة في الولايات المتحدة الأمريكية، كندا والمكسيك.
-
- VDC20F/DBصمم جهاز تكييف الهواء للشاحنة موديل VDC20F/DB للشاحنات المجهزة بكابينة للنوم في أوروبا وآسيا وشاحنات الكابينة العمل اليومي، حيث تستخدم بكثرة في مختلف كابينات الشاحنات ذات السقف المسطح في أغلب دول العالم. يتم تركيب المكثف في أعلى السقف، والمبخر مركب على جدار كابينة الشاحنة.