- الصفحة الرئيسية
- إعادة النظر
- مكيف الهواء للشاحنات بطاقة البطارية الكهربائية DC الموديل VDC28D2HR
مكيف الهواء للشاحنات بطاقة البطارية الكهربائية DC الموديل VDC28D2HR
هذا المنتج يوقف لتزويد و لم يعد للبيع .
مكيف الهواء للشاحنات بطاقة البطارية الكهربائية DC هو واحد من سلسلة منتوجاتنا لوحدات التبريد السقفية والمعلقة .
الطاقة DC المتكاملة . مكيف هواء الشاحنات يمتاز بالاداء العالي ، التحكم بطاقة البطارية ، الضوضاء المنخفضة ، سهولة التثبيت ، العمليات البسيطة ، لا يستهلك الوقود ، ولا يسبب اي تلوث .
مكيف الهواء بطاقة DC الكهربائية يمتلك مزايا التدفئة ويمكن استخدامها مدار السنة .
الموديل | VDC28D2HR | |
الفولتية | DC24V | |
المبرد/حجم التحميل | R134a/630g | |
ضاغط الهواء | الازاحة | 18 cm3 |
زيت التشحيم | PAG46 | |
الحد الاعلى لسرعة الدوران | 3800 RPM | |
التبريد | طاقة التبريد | 2800Watts 9600Btu/h |
استهلاك الطاقة | 1100 Watts | |
التيار الحالي | 42 A | |
تدفق الهواء البارد | 550 m3/h | |
EER | 2.8 | |
التدفئة | طاقة التدفئة | 3500Watts 12000Btu/h |
استهلاك الطاقة | 1050Watts | |
التيار الحالي | 43.5A | |
تدفق الهواء الحار | 580 m3/h | |
COP | 3.25 | |
نظام المراقبة | درجة الحرارة الداخلية | قابلة للتعديل 18~30℃ |
درجة حرارة الصقيع | 1~2 ℃ | |
سرعة الرياح | 3 steps | |
سلامة الاجهزة | 2.0Mpa OFF/0.03MpaOFF | |
اجهزة فقدان الطاقة | لوحة التحكم ذات الجهد المنخفض | 20V |
نظام اعادة الفولتية | 23.8 V | |
وزن الوحدات | 42 kgs | |
ابعاد الوحدات | 885x710x290mm |
منتجات أخرى
-
- VDC20F/DBصمم جهاز تكييف الهواء للشاحنة موديل VDC20F/DB للشاحنات المجهزة بكابينة للنوم في أوروبا وآسيا وشاحنات الكابينة العمل اليومي، حيث تستخدم بكثرة في مختلف كابينات الشاحنات ذات السقف المسطح في أغلب دول العالم. يتم تركيب المكثف في أعلى السقف، والمبخر مركب على جدار كابينة الشاحنة.
-
- VDC20F/HAصمم مكيف الهواء VDC20F/HA DC لرافعات الأغراض الثقيلة في أمريكا الشمالية، تطبق بشكل رئيسي في الولايات المتحدة الأمريكية، كندا والمكسيك.
-
- VDC20F/HBصمم مكيف الهواء APU VDC20F/HB DC لرافعات الأغراض الثقيلة في أمريكا الشمالية، تطبق بشكل رئيسي في الولايات المتحدة الأمريكية، كندا والمكسيك.
-
- VDC20F/HC صمم مكيف الهواء VDC20F/HC DC لمركبات الأغراض الثقيلة التي تستخدم في المناجم. المكثف يركب على جانب المركبة أو يركب رأسياً في المكان المناسب في المركبة، والمبخر يركب بشكل رأسي في المكان المناسب في كابينة المركبة.